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Ferrari versichern - alle Modelle | Lions Group
Ferrari versichern — Oldtimer, Sportwagen, Supersportwagen, Hypercars und Sammlungen: Der vollständige Leitfaden für Spezialmakler-Versicherung
Kein anderer Hersteller der Welt erzeugt so viele Versicherungsfragen wie Ferrari. Weil kein anderer Hersteller eine solche Bandbreite abdeckt: vom 1962er 250 GTO mit einem Auktionswert von über 70 Millionen US-Dollar bis zum 296 GTB für 320.000 Euro. Vom luftgekühlten Oldtimer mit H-Kennzeichen bis zum straßenzugelassenen Rennwagen mit 1.030 PS. Vom Einzelfahrzeug bis zur Sammlung aus sieben Exemplaren in einer privaten Garage.
Lions Group hat Ferrari 296 GTB, F8 Tributo, SF90 Stradale und weitere Modelle bereits versichert — als autorisierter Coverholder mit eigener Zeichnungsvollmacht bis 200 Millionen Euro. Unsere Kunden sind keine Rennfahrer. Sie sind Sammler, Liebhaber und Unternehmer — Menschen die außergewöhnliche Fahrzeuge kaufen, pflegen, zu Events fahren und deren Wert langfristig schützen wollen. Dieser Artikel ist für genau diese Menschen geschrieben: konkrete Fahrzeuge, eigene Prämienbeispiele, echte Schadensfälle aus unserer Praxis.
Warum Ferrari versichern anders ist als jede andere Kfz-Versicherung
Ein Ferrari ist selten, handgefertigt, schwer zu reparieren und — je nach Modell — im Wert steigend. Das macht ihn für Standardversicherer zum Problem und für uns zur Kernkompetenz.
Die meisten Massenversicherer lehnen Ferraris ab oder bieten nur Haftpflicht zu nicht wettbewerbsfähigen Prämien. Die wenigen die annehmen, kalkulieren nach Typklassen die für Alltagsfahrzeuge entwickelt wurden — und greifen bei der Schadenregulierung auf Mechanismen zurück, die bei einem Fahrzeug mit 300.000 Euro Marktwert zu Auszahlungslücken von 50.000 bis 100.000 Euro führen können.
Was Ferrari-Besitzer brauchen ist kein Vertrag — sondern ein Konzept. Lions Group bietet ausschließlich KH-Haftpflicht kombiniert mit All-Risk Vollkasko — kein Standardtarif, kein Kompromiss.
Ferrari Oldtimer versichern — vom 250 GTO bis zum F40
Ferrari 250 GTO — das teuerste Auto der Welt versichern
36 Exemplare gebaut. Alle erhalten. Letzter öffentlicher Auktionspreis laut RM Sotheby's: 48,4 Millionen US-Dollar in Monterey 2018. Privat wurden bis zu 70 Millionen US-Dollar gezahlt.
Wer einen Ferrari 250 GTO besitzt, bewegt sich in einer Versicherungskategorie die mit normalen Policen nichts zu tun hat. Agreed Value ist hier keine Option — er ist die einzige akzeptable Vertragsform. Der vereinbarte Festwert muss regelmäßig mit einem zertifizierten Gutachten aktualisiert werden, weil der Markt für GTO-Exemplare volatil ist und Wertsteigerungen von 20–30% innerhalb weniger Jahre keine Ausnahme sind.
Besonderheiten bei der Versicherung eines Ferrari 250 GTO: Keine Kilometergrenze — Concours d'Elegance Teilnahmen und Club-Ausfahrten sind Standard. Transportdeckung für internationale Events (Pebble Beach, Villa d'Este, Goodwood). Ausstellungsdeckung im Stand, Museum und auf der Showfloor. All-Risk ohne Ausschluss für Rennsport-Veranstaltungen wie die GTO Tour.
Ferrari F40 — der letzte von Enzo persönlich genehmigte Ferrari
478 PS, 200 kg/h Benzinverbrauch unter Volllast, kein ABS, keine Servolenkung, kein Teppich. Der F40 (1987–1992) ist mit 1.311 gebauten Exemplaren nicht selten — aber sein Marktwert liegt heute zwischen 1,5 und 3,5 Millionen Euro je nach Zustand, Matching Numbers und Scheckheft. In den letzten zehn Jahren ist er um über 400% gestiegen.
Prämienbeispiel Ferrari F40 — Lions Group: Fahrzeug: Ferrari F40, Baujahr 1990, Matching Numbers Marktwert: 2.200.000 Euro (Agreed Value, zertifiziertes Gutachten) Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko Selbstbeteiligung: 10.000 Euro (ab 1 Mio. € Fahrzeugwert) Nutzung: Saisonfahrzeug April–Oktober, keine Rennveranstaltungen Fahrerkreis: Versicherungsnehmer, 25–75 Jahre Jahreskilometer: bis 2.000 km Abstellplatz: klimatisierte Einzelgarage, Wachschutz Wertvorsorge 30%, Transportdeckung international, Concours-Deckung Lions Wording inklusive, freie Werkstattwahl Jahresbeitrag Lions Group: ca. 9.500–11.000 Euro
Ferrari F50 — 349 Exemplare, Formel-1-Technik, keine zweite Chance
Der F50 (1995–1997) ist mit 349 Exemplaren einer der seltensten Ferrari überhaupt. V12 mit 520 PS, Karbon-Monocoque, direkt vom Formel-1-Triebwerk abgeleitet. Marktwert: 3–6 Millionen Euro je nach Exemplar.
Der F50 wurde seinerzeit von Ferrari nur verleast — alle Fahrzeuge wurden nach zwei Jahren zurückgekauft. Die meisten Exemplare stehen heute in klimatisierten Sammlergaragen. All-Risk Vollkasko mit Diebstahl-, Brand- und Elementarschadendeckung ist hier genauso wichtig wie Transportdeckung und Ausstellungsdeckung für Concours-Events.
Ferrari Testarossa, 512 BB und 456 — die Klassiker der 80er und 90er
Der Testarossa (1984–1991) ist mit über 7.000 produzierten Einheiten technisch kein seltenes Fahrzeug — aber sein Kultstatus macht ihn zum begehrten Sammlerstück. Marktwert: 150.000–350.000 Euro je nach Modell (TR, 512 TR, 512 M).
Der 456 GT (1992–2003) ist Ferraris letzter großer 2+2 mit Frontmotor und Schaltgetriebe — heute ein Geheimtipp mit steigendem Sammlerwert bei noch moderaten Prämien.
Beide Fahrzeuge sind H-Kennzeichen-fähig wenn sie die 30-Jahres-Grenze überschritten haben. H-Kennzeichen bedeutet: pauschal 191,73 Euro Kfz-Steuer pro Jahr, eingeschränkte Alltagsnutzung, günstigere Versicherungsprämien — aber klare Nutzungsbedingungen die bei Verstößen den Schutz gefährden.
Ferrari Sportwagen versichern — Roma, Portofino M, California und 296 GTB
Ferrari Roma — der eleganteste Ferrari der Gegenwart
Der Roma (ab 2020): V8-Biturbo, 620 PS, 2+2-Sitzer, Listenpreis ab 220.000 Euro. Er ist der Ferrari den man täglich fahren könnte — und viele Besitzer tun es auch.
Genau das ist die versicherungstechnische Herausforderung: Ein Ferrari der täglich genutzt wird, hat ein anderes Risikoprofil als ein Saisonfahrzeug. Keine Kilometerbegrenzung ist hier entscheidend — wer 15.000 km im Jahr fährt und das nicht deklariert hat, riskiert im Schadenfall eine Leistungskürzung.
Prämienbeispiel Ferrari Roma — Lions Group: Fahrzeug: Ferrari Roma, Baujahr 2022 Marktwert: 230.000 Euro (Agreed Value) Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko Selbstbeteiligung: 2.500 Euro (bis 500.000 € Fahrzeugwert) Nutzung: Ganzjahr, Hauptfahrzeug Fahrerkreis: Versicherungsnehmer und Ehepartner Jahreskilometer: bis 5.000 km Abstellplatz: verschlossene Tiefgarage Lions Wording inklusive, freie Werkstattwahl Jahresbeitrag Lions Group: ca. 2.200–2.600 Euro
Ferrari 296 GTB — Plug-in-Hybrid, 830 PS, neue Versicherungslogik
Der 296 GTB (ab 2022): 830 PS Systemleistung aus V6-Biturbo und Elektromotor, Listenpreis ab 320.000 Euro. Die Antwort der meisten Standardversicherer: Ablehnung. Die Antwort von Lions Group: individuelle Risikoanalyse, All-Risk Vollkasko mit Lions Wording.
Prämienbeispiel Ferrari 296 GTB — Lions Group: Fahrzeug: Ferrari 296 GTB, Baujahr 2023 Marktwert: 340.000 Euro (Agreed Value) Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko Selbstbeteiligung: 2.500 Euro (bis 500.000 € Fahrzeugwert) Fahrerkreis: Versicherungsnehmer und Partner Jahreskilometer: bis 5.000 km Abstellplatz: Tiefgarage, verschlossen Lions Wording inklusive, freie Werkstattwahl Jahresbeitrag Lions Group: ca. 2.900–3.200 Euro
Ferrari Portofino M und California T — der Einstieg in die Maranello-Welt
Der Portofino M (ab 2021, 620 PS) und der California T (2012–2017, 560 PS). Listenpreis neu Portofino M: ab 200.000 Euro. Gebrauchtwert California T: 100.000–160.000 Euro.
Auch hier gilt: Agreed Value, kein Zeitwertabzug, Wertvorsorge. Ein California T der 2017 für 210.000 Euro gekauft wurde, ist 2026 zwischen 130.000 und 170.000 Euro wert — das muss die Police korrekt abbilden.
Ferrari Supersportwagen versichern — F8 Tributo, 812 Superfast und 488 Pista
Ferrari F8 Tributo versichern — Prämienbeispiel Lions Group
Der F8 Tributo (ab 2019): 720 PS, 3,9-Liter-V8-Biturbo, 0–100 in 2,9 Sekunden. Listenpreis neu: 228.000 Euro. Gebrauchtmarkt: häufig 250.000–320.000 Euro — oft über Neupreis.
Prämienbeispiel Ferrari F8 Tributo — Lions Group: Fahrzeug: Ferrari F8 Tributo, Baujahr 2021 Marktwert: 310.000 Euro (Agreed Value, aktuelles Gutachten) Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko Selbstbeteiligung: 2.500 Euro (bis 500.000 € Fahrzeugwert) Fahrerkreis: Versicherungsnehmer, 25–75 Jahre Jahreskilometer: bis 5.000 km Abstellplatz: Doppelgarage, verschlossen, kameraüberwacht Lions Wording inklusive, freie Werkstattwahl Jahresbeitrag Lions Group Ganzjahr: ca. 2.600–3.000 Euro Jahresbeitrag Lions Group Saison März–Oktober: ca. 1.700–2.000 Euro
Ferrari 812 Superfast und 812 GTS versichern
812 PS, 6,5-Liter-V12-Saugmotor — der 812 Superfast (2017–2022) ist Ferraris bislang stärkstes Frontmotor-Fahrzeug. Listenpreis neu: ab 293.000 Euro. Der 812 GTS als Cabrio: ab 340.000 Euro.
Prämienbeispiel Ferrari 812 GTS — Lions Group: Fahrzeug: Ferrari 812 GTS, Baujahr 2021 Marktwert: 340.000 Euro (Agreed Value) Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko Selbstbeteiligung: 2.500 Euro (bis 500.000 € Fahrzeugwert) Fahrerkreis: Versicherungsnehmer Jahreskilometer: bis 5.000 km Abstellplatz: Einzelgarage, verschlossen Lions Wording inklusive, freie Werkstattwahl Jahresbeitrag Lions Group: ca. 2.900–3.300 Euro
Ferrari 488 Pista versichern — was Sammler wissen müssen
Der 488 Pista (2018–2020): 720 PS, V8-Biturbo, genau 1.000 Exemplare. Listenpreis neu: ca. 280.000 Euro. Gebrauchtmarkt 2026: 350.000–480.000 Euro — und steigend, weil der V8-Biturbo in dieser Form nicht mehr gebaut wird.
Die meisten 488 Pista-Besitzer sind Sammler — das Fahrzeug steht in einer klimatisierten Garage, wird zu Concours-Events gefahren, gelegentlich auf der Landstraße bewegt und soll vor allem eines: seinen Wert erhalten und steigen. Weil der 488 Pista optisch nach Rennstrecke aussieht, lehnen viele Standardversicherer ab. Das ist falsch — ein Sammler der ihn nie auf einer Rennstrecke bewegt braucht keine Trackday-Deckung. Er braucht Agreed Value, Wertvorsorge bis 30%, Wertminderungsschutz bis 15% und Concours-Deckung.
Prämienbeispiel Ferrari 488 Pista — Lions Group: Fahrzeug: Ferrari 488 Pista, Baujahr 2019 Marktwert: 420.000 Euro (Agreed Value, aktuelles Gutachten) Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko Selbstbeteiligung: 2.500 Euro (bis 500.000 € Fahrzeugwert) Nutzung: Saisonfahrzeug, Sammler, keine Rennveranstaltungen Fahrerkreis: Versicherungsnehmer, 25–75 Jahre Jahreskilometer: bis 3.000 km Abstellplatz: klimatisierte Einzelgarage, Alarmanlage Wertvorsorge 30%, Wertminderungsschutz 15% Concours- und Ausstellungsdeckung inklusive Transportdeckung national inklusive Lions Wording inklusive, freie Werkstattwahl Jahresbeitrag Lions Group: ca. 3.500–4.000 Euro
Ferrari Hypercar versichern — LaFerrari, Daytona SP3, F80 und SF90 XX Spider
Die vier Fahrzeuge in diesem Abschnitt haben eines gemeinsam: Kein Standardversicherer der Welt zeichnet sie. Kein Online-Portal, kein Vergleichsrechner, keine Hausbank-Police. Wer eines dieser Fahrzeuge besitzt, braucht einen Coverholder — oder er ist nicht versichert.
LaFerrari — 499 Exemplare, Formel-1-KERS, keine zweite Chance
Der LaFerrari (2013–2016): 963 PS aus V12 kombiniert mit KERS-System direkt aus der Formel 1. 499 Exemplare als Coupé, 210 als Aperta. Alle sofort ausverkauft. Marktwert heute: 3,5–7 Millionen Euro je nach Variante und Dokumentation.
Das versicherungstechnische Problem: Ersatzteile für den LaFerrari sind nahezu nicht verfügbar. Ein Schaden der bei einem normalen Supersportwagen 30.000 Euro kostet, kann beim LaFerrari 180.000 Euro kosten — wenn die Teile überhaupt noch lieferbar sind. All-Risk mit Neupreisentschädigung ist hier nicht verhandelbar. Zeitwert-Versicherung ist beim LaFerrari keine Versicherung sondern ein schlechter Witz.
Prämienbeispiel LaFerrari — Lions Group: Fahrzeug: LaFerrari Coupé, Baujahr 2015 Marktwert: 4.500.000 Euro (Agreed Value, zertifiziertes Gutachten) Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko Selbstbeteiligung: 10.000 Euro (ab 1 Mio. € Fahrzeugwert) Nutzung: Saisonfahrzeug, Sammler, keine Rennveranstaltungen Fahrerkreis: Versicherungsnehmer, 25–75 Jahre Jahreskilometer: bis 2.000 km Abstellplatz: klimatisierte Einzelgarage, Kameraüberwachung, Alarmanlage Wertvorsorge 30%, Transportdeckung international Concours- und Ausstellungsdeckung inklusive Lions Wording inklusive, Schadenregulierung durch Lions Group Jahresbeitrag Lions Group: ca. 16.000–19.000 Euro
Ferrari Daytona SP3 — 840 PS, 599 Exemplare, Icona-Serie
Der Daytona SP3 (2022–2024): 840 PS aus einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor — der stärkste rein verbrennungsmotorische Ferrari aller Zeiten. 599 Exemplare, alle vor der offiziellen Vorstellung ausverkauft. Listenpreis: ca. 2,25 Millionen US-Dollar. Gebrauchtmarkt 2026: 4,5–5 Millionen Euro. Ein Tailor-Made-Exemplar wurde bei der Monterey Car Week 2025 für 26 Millionen US-Dollar versteigert — der höchste je für einen modernen Ferrari erzielte Auktionspreis.
Versicherungstechnische Besonderheiten: Der Daytona SP3 ist kein Alltagsfahrzeug — er hat ein Targadach, Butterfly-Türen und 340 km/h Höchstgeschwindigkeit. Concours-Deckung ist fast genauso wichtig wie die Kaskoversicherung. Und weil sein Wert aktiv steigt: Agreed Value muss jährlich aktualisiert werden.
Prämienbeispiel Ferrari Daytona SP3 — Lions Group: Fahrzeug: Ferrari Daytona SP3, Baujahr 2023 Marktwert: 4.800.000 Euro (Agreed Value, aktuelles Gutachten) Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko Selbstbeteiligung: 10.000 Euro (ab 1 Mio. € Fahrzeugwert) Fahrerkreis: Versicherungsnehmer Jahreskilometer: bis 2.000 km Abstellplatz: klimatisierte Einzelgarage, Wachschutz Wertvorsorge 30%, Transportdeckung international Concours- und Ausstellungsdeckung inklusive Wertminderungsschutz bis 15% nach Reparatur Lions Wording inklusive, freie Werkstattwahl Jahresbeitrag Lions Group: ca. 16.000–19.000 Euro
Ferrari F80 — 1.200 PS, Le-Mans-Technik, 3,6 Millionen Euro
Der Ferrari F80 (Auslieferung ab Ende 2025): 1.200 PS Systemleistung aus V6-Biturbo kombiniert mit drei Elektromotoren — direkt abgeleitet vom Ferrari 499P, dem zweifachen Le-Mans-Sieger 2023 und 2024. 0–100 in 2,15 Sekunden. 350 km/h Höchstgeschwindigkeit. 799 Exemplare — bereits vor der Präsentation ausverkauft. Listenpreis: 3,6 Millionen Euro.
Was den F80 versicherungstechnisch in eine eigene Kategorie hebt: Er ist das erste straßenzugelassene Ferrari mit elektrischen Turboladern, Le-Mans-Antriebsstrang und aktiver Aerodynamik die bei 250 km/h 1.050 kg Abtrieb erzeugt. Ersatzteile kommen direkt aus der Motorsport-Fertigung — mit entsprechenden Wartezeiten und Kosten. Kein Standardversicherer hat dafür eine Typklasse. Kein Vergleichsrechner liefert ein Ergebnis.
Prämienbeispiel Ferrari F80 — Lions Group: Fahrzeug: Ferrari F80, Baujahr 2026 Marktwert: 3.600.000 Euro (Agreed Value ab Übergabe) Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko Selbstbeteiligung: 10.000 Euro (ab 1 Mio. € Fahrzeugwert) Fahrerkreis: Versicherungsnehmer Jahreskilometer: bis 3.000 km Abstellplatz: klimatisierte Einzelgarage, Kameraüberwachung Wertvorsorge 30%, Wertminderungsschutz 15% Transportdeckung, Concours-Ausstellungsdeckung inklusive Übergabedeckung ab Werk Maranello möglich Lions Wording inklusive, Schadenregulierung durch Lions Group Jahresbeitrag Lions Group: ca. 12.000–14.000 Euro
Hinweis: Lions Group stellt für den Ferrari F80 Übergabedeckungen direkt ab Werk Maranello aus. Damit ist das Fahrzeug vom ersten Kilometer an versichert.
Ferrari SF90 XX Spider — der erste straßenzugelassene Rennwagen aus Ferraris XX-Programm
1.030 PS. 599 Exemplare als Spider. Erstes Fahrzeug aus Ferraris XX-Programm mit Straßenzulassung. Marktwert: deutlich über 2 Millionen Euro. Lions Group hat den SF90 XX Spider bei den Classic Days Berlin 2025 auf dem Kurfürstendamm ausgestellt.
Was der SF90 XX Spider zwingend braucht: Agreed Value — kein anderes Format ist akzeptabel. All-Risk mit Lions Wording — keine Standardausschlüsse. Trackday-Pflicht-Deckung — das Fahrzeug wurde für Rennstrecken entwickelt. Wertvorsorge bis 30% — Limitierungen dieser Klasse steigen im Wert. Wertminderungsschutz bis 15% nach Reparatur — Carbon-Schäden kosten sechs- bis siebenstellig.
Prämienbeispiel Ferrari SF90 XX Spider — Lions Group: Fahrzeug: Ferrari SF90 XX Spider, Baujahr 2024 Marktwert: 2.200.000 Euro (Agreed Value, zertifiziertes Gutachten) Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko Selbstbeteiligung: 10.000 Euro (ab 1 Mio. € Fahrzeugwert) Fahrerkreis: Versicherungsnehmer Jahreskilometer: bis 3.000 km Abstellplatz: Einzelgarage, Alarmanlage, Kameraüberwachung Wertvorsorge 30%, Wertminderungsschutz 15% Transportdeckung, Concours-Ausstellungsdeckung inklusive Lions Wording inklusive, freie Werkstattwahl Jahresbeitrag Lions Group: ca. 8.500–10.000 Euro
Ferrari Sammlung versichern — wenn ein Fahrzeug nicht genug ist
Mehrere Ferraris gleichzeitig versichern — die Sammelpolice
Wer zwei oder mehr Ferraris besitzt, macht einen klassischen Fehler: Er versichert jedes Fahrzeug einzeln. Das ist teurer, unübersichtlicher und bietet im Schadenfall weniger Flexibilität.
Eine Kfz-Sammelpolice fasst alle Fahrzeuge in einem Vertrag zusammen. Lions Group bietet Sammelkonzepte ab zwei Fahrzeugen — auch gemischt mit Porsche, McLaren oder Mercedes.
Prämienbeispiel Ferrari-Sammlung (3 Fahrzeuge) — Lions Group: Fahrzeug 1: Ferrari F8 Tributo 2021, Marktwert 310.000 Euro Fahrzeug 2: Ferrari 812 GTS 2020, Marktwert 320.000 Euro Fahrzeug 3: Ferrari Testarossa 1988, Marktwert 210.000 Euro Gesamtversicherungssumme: 840.000 Euro Deckung: KH-Haftpflicht + All-Risk Vollkasko alle 3 Fahrzeuge Selbstbeteiligung: 2.500 Euro je Fahrzeug Sammelgarage, verschlossen, kameraüberwacht Lions Wording, Agreed Value alle 3 Fahrzeuge Einzeln versichert bei Lions Group: ca. 8.400–9.500 Euro Sammelpolice Lions Group: ca. 4.700–5.600 Euro Ersparnis: bis 45%
Ferrari als Investment versichern — wenn der Wert die Police überholt
Ferrari-Modelle wie der F40, der F50, der LaFerrari, der 488 Pista und der Daytona SP3 werden als Sachwertanlagen gekauft. Diese Fahrzeuge stehen in klimatisierten Garagen, werden selten bewegt und steigen kontinuierlich im Wert.
Für diese Fahrzeuge ist All-Risk Vollkasko im Ruhezustand mit Diebstahl-, Brand- und Elementarschadendeckung oft wichtiger als die Vollkasko im Fahrbetrieb. Wer sie zu Events transportiert braucht Transportdeckung. Wer sie zu Concours-Events fährt, braucht Ausstellungsdeckung.
Schadensfälle aus der Lions Group Praxis
Schadenfall 1 — Ferrari F8 Tributo, Tiefgarage Berlin, 96.000 Euro
Ein Bestandskunde brachte seinen Ferrari F8 Tributo in eine Tiefgarage in Berlin-Mitte. Ein falsch einparkender SUV touchierte das Heck. Sichtbarer Schaden: Delle im hinteren Kotflügel, Kratzer im Diffusor.
Erster Kostenvoranschlag einer allgemeinen Werkstatt: 14.000 Euro.
Gutachten der Ferrari-Fachwerkstatt: 58.000 Euro — der Carbon-Diffusor war strukturell beschädigt, Spachtelarbeiten am Originalkarbon nicht zulässig.
Zusätzlich: merkantile Wertminderung 38.000 Euro durch dokumentierten Unfallschaden in der Fahrzeughistorie.
Lions Group Police mit All-Risk Vollkasko und Wertminderungsschutz bis 15%: Gesamterstattung 96.000 Euro — Reparaturkosten plus Wertminderung vollständig ausgezahlt. Regulierungsdauer: 11 Werktage.
Schadenfall 2 — Ferrari F40, Brandschaden, 2.100.000 Euro
Ein Sammlungskunde hatte seinen Ferrari F40 seit 2019 bei Lions Group versichert — Agreed Value 1,4 Millionen Euro. 2023 aktualisierten wir gemeinsam mit dem Gutachter den Wert: Marktwert 2,1 Millionen Euro. Agreed Value wurde angepasst.
2024 entstand in der Sammelgarage durch ein benachbartes Fahrzeug ein Schwelbrand. Der F40 erlitt Totalschaden.
Lions Group zahlte den aktuellen Agreed Value von 2.100.000 Euro — vollständig, ohne Abzug, innerhalb von 18 Werktagen.
Hätte der Kunde den Agreed Value 2023 nicht aktualisiert, wären 700.000 Euro Differenz nicht erstattungsfähig gewesen.
Lehre: Agreed Value muss alle 2–3 Jahre mit aktuellem Gutachten aktualisiert werden. Lions Group erinnert seine Kunden aktiv daran.
Schadenfall 3 — Ferrari 296 GTB, 310.000 Euro abgelehnt
Ein Neukunde kam zu uns nachdem sein vorheriger Versicherer einen Totalschaden vollständig abgelehnt hatte. Sein Ferrari 296 GTB — Marktwert 310.000 Euro — wurde bei einem Unfall totalgeschädigt.
Der Versicherer berief sich auf einen Ausschluss in den Allgemeinen Bedingungen. Ergebnis: null Erstattung.
Lions Group Police mit explizitem Lions Wording: Vollerstattung — weil die Situation in unserem Wording ausdrücklich eingeschlossen war.
Der Kunde hat seinen neuen Ferrari seitdem bei uns versichert.
Was tun wenn der Schaden eintrifft — Schritt für Schritt
Sofortmaßnahmen nach einem Schaden am Ferrari
Erstens: Keine voreiligen Reparaturaufträge. Kein Ferrari darf ohne Freigabe des Versicherers in die Werkstatt. Wer eigenständig reparieren lässt, riskiert die Erstattung.
Zweitens: Dokumentation vor Ort. Fotos aus allen Winkeln, Zeugen notieren, Polizei bei Fremdverschulden.
Drittens: Lions Group sofort informieren — nicht die Hotline des Versicherers anrufen, sondern uns direkt. Wir kennen das Fahrzeug, die Police und die richtigen Ansprechpartner beim Risikoträger.
Viertens: Eigenes Gutachten. Ein unabhängiges Wertgutachten schützt vor Untererstattung — nicht das Gutachten des Versicherers.
Fünftens: Ferrari-Fachwerkstatt. Freie Werkstattwahl ist in jeder Lions Group Spezialpolice enthalten. Ferrari-Schäden gehören in Ferrari-zertifizierte Werkstätten.
Wertminderung nach Reparatur — bis zu 15% zusätzlich
Jeder Ferrari der einen dokumentierten Schaden hatte, verliert auf dem Sammlermarkt an Wert — auch nach perfekter Reparatur. Diese merkantile Wertminderung beträgt bei Premiumfahrzeugen häufig 10–15% des Fahrzeugwertes.
Beispiel Ferrari F8 Tributo, Marktwert 310.000 Euro: bis zu 46.500 Euro Wertminderung nach einem größeren Schaden — auch wenn das Fahrzeug technisch einwandfrei repariert wurde.
Wer diesen Betrag erstattet bekommt: nur wer eine Police mit expliziter Wertminderungsklausel bis 15% hat. Lions Group verankert diese Klausel standardmäßig im Lions Wording.
Die wichtigsten Fragen beim Ferrari versichern — direkt beantwortet
Kann ich meinen Ferrari ohne Kilometerbegrenzung versichern?
Ja. Bei Lions Group ist das Standard. Wir kalkulieren ohne starre Kilometergrenzen und orientieren uns am Nutzungsprofil: Saisonfahrzeug, Hauptfahrzeug, Sammler mit geringer Laufleistung.
Was ist der Unterschied zwischen Agreed Value und Zeitwert bei Ferrari?
Agreed Value: Der Fahrzeugwert wird vorab als Festbetrag vereinbart. Im Totalschaden wird dieser Betrag ohne Abzug ausgezahlt — egal ob der Markt gestiegen oder gefallen ist.
Zeitwert: Der Versicherer ermittelt im Schadenfall den aktuellen Marktwert — und zahlt diesen. Bei einem F40 der 2022 für 1,2 Millionen versichert wurde und 2026 2,4 Millionen wert ist, führt das im schlechtesten Fall zu Gutachterstreit und Untererstattung.
Fazit: Agreed Value ist bei Ferrari immer die richtige Wahl.
Brauche ich ein Wertgutachten für meinen Ferrari?
Ja — bei allen Fahrzeugen über 100.000 Euro empfehlen wir ein zertifiziertes Wertgutachten von einem anerkannten Sachverständigen (TÜV, DEKRA oder Ferrari-zertifiziertem Gutachter). Es sollte alle 2–3 Jahre aktualisiert werden. Lions Group koordiniert das für Sie.
Welche Ferrari-Modelle steigen im Wert — und wie schütze ich diesen Wert versicherungstechnisch?
Ferrari-Modelle mit begrenzter Stückzahl, einzigartiger Motorentechnologie oder besonderer Geschichte steigen historisch im Wert: F40, F50, Enzo, LaFerrari, 488 Pista, Daytona SP3. Das Muster ist klar — und es wiederholt sich.
Wer diese Fahrzeuge als Sachwertanlage oder Liebhaberstück besitzt, braucht drei Dinge in der Police: Agreed Value der den aktuellen Marktwert abbildet — nicht den Kaufpreis von vor drei Jahren. Wertvorsorge bis 30% die automatisch greift wenn der Markt zwischen Vertragsabschluss und Schadenfall gestiegen ist. Regelmäßige Gutachtenaktualisierung — Lions Group erinnert seine Kunden aktiv daran.
Wie versichere ich meinen Ferrari im Ausland?
Europäische KH-Haftpflicht gilt in allen EU-Ländern. All-Risk Vollkasko im Ausland ist in Lions Group Policen auf Europa beschränkt — Fahrten nach Monaco, Südfrankreich oder zur Mille Miglia sind in der Regel eingeschlossen.
Kann ich meinen Ferrari direkt beim Händler oder auf der Auktion versichern lassen?
Ja. Lions Group stellt Übergabedeckungen und Transportpolicen für Fahrzeuge aus, die direkt beim Händler oder auf Auktionen wie Bonhams, RM Sotheby's oder Artcurial erworben werden. Deckungsbeginn: ab Zuschlag. Damit ist das Fahrzeug vom ersten Moment an geschützt.
Ferrari versichern bei Lions Group — was wir anders machen
Lions Group ist autorisierter Coverholder — wir zeichnen Ferrari-Risiken eigenständig, mit eigener Zeichnungsvollmacht bis 200 Millionen Euro. Das bedeutet: Entscheidungen in Stunden, kein „wir müssen das erst prüfen", keine Wartezeiten bei seltenen Fahrzeugen.
Was das für Ferrari-Sammler bedeutet: Agreed Value für jedes Modell. All-Risk Vollkasko mit eigenem Lions Wording. Wertvorsorge bis 30% bei steigendem Marktwert. Wertminderungsschutz bis 15% nach Reparatur. Keine Kilometerbegrenzung. Ausstellungsdeckung für Concours und Events. Transportdeckung national und international. Schadenregulierung innerhalb von 24 Stunden eingeleitet.
Bereits versicherte Modelle bei Lions Group: Ferrari 296 GTB, Ferrari SF90 Stradale, Ferrari F8 Tributo, Ferrari F8 Spider und weitere.
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Quellen
Ferrari SF90 XX Spider — Technische Daten: https://www.ferrari.com/en-EN/auto/sf90-xx-spider
Ferrari F80 — 1.200 PS, 3,6 Mio. Euro, 799 Exemplare: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/ferrari-f80-hybrid-hypercar-laferrari-erbe/
Ferrari F80 — Fahrbericht & Details: https://www.autozeitung.de/neuer-ferrari-f80-2025-fahrbericht-209068.html
Ferrari Daytona SP3 — Rekordpreis 26 Mio. USD Monterey 2025: https://de.motor1.com/news/769437/ferrari-daytona-sp3-rekord-preis/
Ferrari Daytona SP3 — Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Daytona_SP3
Ferrari Daytona SP3 — Preis, PS, Limitierung: https://www.hypercars.pro/blog/ferrari-daytona-sp3-preis-leistung-limitierung-kaufen
Ferrari 250 GTO — Geschichte & Auktionsrekorde: https://de.wikipedia.org/wiki/Ferrari_250_GTO
Ferrari 250 GTO — Weltrekord 48,4 Mio. USD: https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/ferrari-250-gto-1962/
Ferrari 250 GTO — Preise & Stückzahlen: https://the-driver.de/2022/ferrari-250-gto-preise-stueckzahlen-und-verfuegbarkeit/
Ferrari als Sachwertanlage — Wertsteigerung: https://splintinvest.com/de/blog/ferrari-value/
Classic Days Berlin 2025 — Lions Group als offizieller Sponsor: https://classicdays-berlin.de/
Classic Days Berlin — Besucherinfos: https://classicdays-berlin.de/besucher/
Alle Werte sind Richtwerte inkl. KH-Haftpflicht und All-Risk Vollkasko. Individuelle Kalkulation je nach Abstellort, Fahrerkreis und Nutzungsprofil. Bei einer Sammelpolice ab 2 Fahrzeugen reduziert sich die Gesamtprämie je nach Anzahl der versicherten Fahrzeuge — Lions Group kalkuliert das individuell.
Hinweis zu den Prämienbeispielen: Ein Ferrari F40 mit 2,2 Millionen Euro Agreed Value, ein Daytona SP3 mit 4,8 Millionen oder ein Roma als Hauptfahrzeug — jedes Fahrzeug ist anders, jeder Besitzer ist anders, jede Garage ist anders. Die genannten Jahresbeiträge sind Richtwertindikationen aus unserer Beratungspraxis und geben eine realistische Orientierung. Sie sind kein verbindliches Angebot. Ihre individuelle Prämie ermitteln wir nach persönlichem Gespräch, Risikoprüfung und Fahrzeugbewertung — in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Über den Autor
Gründer & CEO, Lions Group Versicherungsmakler I GmbH
Seit 2007 im Versicherungswesen tätig, seit 2010 mit der Lions Group als unabhängiger Makler in Berlin. Spezialist für Gewerbeversicherungen, Spezialrisiken und Premium-Fahrzeuge.
